两天前，东风天龙新KL在阜阳-杭州的实载长测中跑出综合油耗29升的出色成绩，引发全国卡友线上热议。热度未散，这场围绕真实运营价值的验证行动持续深入。3月19日，作为“龙起新程 马到成功” 东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链——“龙抬头”客户体验日的关键环节，实况试驾体验在阜阳正式举行。来自鲁豫、津冀、长三角、珠三角与安徽本地的40余位客户以及行业头部网红、资深大V齐聚现场，完成了从线上看它跑到线下亲手开的跨越，一场贯穿真实场景、由用户主导的价值检验就此展开。

活动现场，东风商用车活动项目组共同为试驾车队鸣笛启程，一同见证东风天龙新KL为用户带来的价值提升。

看细节：品质体验回归真实感知，顺眼顺手更顺心

此次实况试驾选取典型国道路段，全程约10公里，往返试驾时长45分钟，高度贴近卡友日常运营实况。参与实测的四款车型均为东风天龙新KL车型，其中两款燃油车型搭载龙擎DDi13 600马力发动机与龙擎DA12智能变速箱；另两款燃气车型则分别搭载龙擎DGi13-540马力发动机和Z15N-580马力发动机，均匹配龙擎DA12智能变速箱。

试驾开始前，现场有序排列的4款东风天龙新KL持续吸引着卡友们驻足交流。“我们跑京津冀专线，车是工具，也是门面。来自河北的张师傅表示， “这台车造型更有力量感，龙纹与车身融为一体，开出去有面子。”来自广东的吴师傅补充道：“对，有中国龙的气韵，看着提气，跑长途也寓意顺利。”

坐进驾驶室，话题迅速从好看转向好用。“跑长途，别的能将就，空间不行真受不了。”一位来自河南的王师傅上车就躺进卧铺比划，“这卧铺宽度够，我1米8的个子，翻身不费劲。” 事实上，东风天龙新KL驾驶室内部空间达到11.67m³，在同级产品中具备明显优势，直接回应了长途用户对舒适性的核心需求。

高频使用中的细节也被用户敏锐捕捉。“这个车门能开90°，实用。”一位珠三角用户上下车时说，“拉门顺手，一天上下几十次，这个开合角度很顺手，踏步镂空不积水，临时放个水杯、单据也顺手。”从造型气场到实用设计，用户的第一波反馈集中而直接：顺眼、顺手、更顺心。

开上路：卓越性能回归真实工况，智慧省心更从容

上午9点，首组试驾正式开始。据了解，本次试驾安排多轮上路实测，每轮分组进行，在专业测评师陪同下，卡友们重点体验了车辆在复杂路况、重载起步、频繁加减速等实际场景下的性能表现。当真正开上路，东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链在动力输出、自动换挡及整车协同控制上更智能、更流畅的表现，得到了直观呈现。

“我跑京津冀专线，重载多、起步多，这种路最能试出车控不控得住。”来自河北的喻师傅上车后并未多做试探，挂D挡、松刹车直接起步。“这车给油就走，湿滑路面也不心慌。”在他看来，重载工况下起步是否平顺，直接决定了整车的可控性与驾驶信心，而新KL的表现让他印象深刻。

“我们跑长三角，路况复杂，跟车、提速、收油是常态。”一位专注长三角线路的刘师傅在试驾中特别关注动力衔接与换挡品质。“我基本没操心挡位，它自己判断、自己换，很聪明。”他刻意模拟了几次超车场景，深踩油门，“需要动力时降挡很快，没有拖沓感，收油时动力回收也很顺滑，整个过程是连贯的，不打断驾驶节奏。”他坦言，这种顺畅的换挡逻辑对于缓解长途驾驶疲劳至关重要。

除了卓越的动力与平顺性，车辆在智能化方面的贴心设计，同样让试驾客户欣喜。来自山东的孙师傅在体验后兴奋地分享：“这次我重点尝试了搭载的科大讯飞定制语音系统。直接用我们山东话喊‘打开空调’、‘调低温度’，它都能听懂并立刻执行，不用分心按来按去，这对跑长途的安全和便利性提升太大了。”此外，行业首家通过AI大模型构建的“一车一手册”（电子手册）也让他赞不绝口：“相当于随车带了个智能管家，车子怎么保养、有什么功能，随时一问就知道，而且是针对我自己这台车的准确信息，非常省心实用。”

试驾结束后，现场还组织体验用户与技术专家进行深度座谈，结合亲身驾驶感受，交流整车及龙擎动力链的性能表现，并收集基于不同运输场景的宝贵建议。每一句来自一线的反馈，都在持续打磨和丰富着产品可靠、高效、舒适、智能的价值内涵。

东风商用车始终将“以客户为中心”的理念贯穿全程，让产品在真实运营中被验证，在用户参与中持续进化。本次实况试驾，不仅让卡友亲身感受到东风天龙新KL的商品力与龙擎3.0⁺动力链的智慧效能，更通过面对面的交流，让产品优化更贴近用户的实际需要。3月20日，农历二月初二“龙抬头”，象征万物复苏、昂首向前。东风商用车将在阜阳继续举办客户体验日，届时将有技术专家现场解读龙擎3.0⁺高效智慧动力链的技术亮点，卡友代表分享运营心得，现场还将发布专项优惠政策，助力用户开启新年运营新篇章。

以体验触摸真实，以共创驱动前行。东风商用车期待与更多卡友携手，在真实道路上检验价值，在共同参与中驱动进步，共创属于中国运输人的高效、智能未来。

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