“仙山秀水汽车城”，十堰的这句宣传语深入人心。山、水、车已经成为十堰的名片，向人们展示着这座城市将生态禀赋与汽车产业深度融合的独特魅力。2026年1月24日，由东风商用车与十堰市政府深化政企协同、历经多年规划建设的重要成果D600智慧工厂迎来全面投产，与此同时，东风天龙KH牵引车也成功下线。

在“十四五”收官与“十五五”启幕的战略交汇点，当低碳转型、智能制造成为商用车行业的发展主旋律，东风商用车D600智慧工厂的正式投产与东风天龙KH牵引车的成功下线，绝非单纯的产能扩容或工厂升级，而是企业锚定“跻身国际一流商用车品牌”战略目标的关键落子，更是以新质生产力构筑核心竞争力的重要实践。这座扎根“中国商用车之都”十堰的智慧工厂，以18.38亿元投资、102项“四新”技术集成、目前全球最大单体中重型商用车驾驶室工厂的硬核实力，既承载着东风商用车深化改革、创新转型的内生诉求，更彰显了头部企业引领中国商用车产业向高端化、智能化、绿色化跃迁的战略担当。

突破制造边界，以“六智”体系重构生产逻辑

当前，商用车行业已从增量扩张进入存量博弈的深度调整期，国家先后出台的车船税优惠新规、零碳工厂建设等措施与意见，正在加速行业洗牌。东风商用车D600智慧工厂的落地，正是对政策导向与产业趋势的双重精准响应，其核心战略价值在于突破传统制造边界，构建“制造端-产品端-生态端”深度协同的全新产业格局，为企业穿越行业周期、实现高质量发展筑牢根基。

与传统工厂相比，D600工厂以“六智”体系为核心，将数字化贯穿于规划、生产、管理全流程，通过三维设计、虚拟仿真、智能决策系统搭建起坚实的数据底座，实现了工艺数字化、装备自动化、物流智能化的全链条覆盖。在记者看来，这种变革不仅带来了生产效率的跃升——一期35JPH、二期25JPH的产能规划，最终达成26万辆/年的产能规模，更实现了资源利用效率的革命性突破，以制造成本降低30%、能耗降低30%、VOCs排放量下降50%的目标，向A级环保型企业迈进。这种“高效与绿色并重”的制造模式，相较于行业内部分智能工厂偏重单一环节升级的路径，更具全面性和可复制性，为传统商用车工厂数字化转型提供了“东风方案”。

从政企协同的战略维度来看，D600工厂是东风商用车与十堰市深度绑定、共生共荣的标杆成果，更是区域产业升级的核心引擎。作为东风的“老家”与核心产业基地，十堰正全力夯实“中国商用车之都”地位，而D600工厂通过吸引上下游企业集聚，推动高端商用车智能制造产业链闭环形成，直接助力十堰“一主三大五新”产业体系落地。这种“龙头牵引、政企联动、链式升级”的模式，激活了区域经济活力，并且有可能带动整个区域制造水平迭代，形成“企业强、产业兴、城市旺”的良性循环，为国内汽车产业集群化发展提供了可复用的协同范式。

产品三维跃迁，定义高端商用车价值新基准

智慧工厂的战略价值，最终需通过产品载体转化为市场竞争力与行业影响力。基于D600平台打造的首款车型——东风天龙KH牵引车，既是工厂智能制造能力的集中输出，也是东风商用车践行“高端化、智能化、电动化”战略的具象表达。其从多维度完成的商品力跃迁，不仅精准契合物流市场对高效、安全、低耗车型的核心需求，更以实际产品验证了工厂“柔性生产、品质可控、全周期赋能”的战略定位，实现了制造能力与市场需求的同频共振，为后续平台化拓展、多动力车型布局奠定了坚实基础。

智能化跃迁：从工具属性到智能伙伴的进化。在智能网联技术加速渗透商用车领域的当下，东风天龙KH以第六代智能网联平台为核心，实现了从“被动响应”到“主动服务”的转变。远程数据诊断、车队管理、5分钟快速OTA升级等功能，打破了传统车辆的运维边界，大幅提升了运营效率；科大讯飞定制语音系统与AI大模型的应用，实现了多方言交互与“一车一手册”智能交互，让复杂操作简化为语音指令，适配长途运输场景的实际需求。更值得关注的是，车辆集成的AEBS、ESC、FCWS等智能安全辅助系统，构建了多维度主动防护体系，这种“智能网联+智能安全”的双轮驱动，不仅提升了驾乘安全性，更通过数据赋能为物流企业提供了全生命周期的运营解决方案，重构了商用车的价值维度。

高端化跃迁：从功能满足到体验升级的突破。商用车的高端化绝非简单的配置堆砌，而是对用户需求的深度洞察与极致满足。东风天龙KH在设计上重构了东方龙文化意象，风阻系数低至0.396，兼顾美学与经济；11.67m³驾驶空间、45dB怠速噪声、行业更大上卧铺等配置，解决长途运输的舒适性痛点。在核心性能上，康明斯Z15N发动机与赢动AMT变速箱组成的一体化动力链，实现了630Ps大马力与176g/kWh低气耗的平衡，配合德纳后桥2.56超小速比技术，构建了“动力强、油耗低、耐久性高”的性能优势。这种“性能、舒适、可靠”的全方位升级，为自主品牌高端化发展确立了全新参照。

绿色化跃迁：从单一减排到全周期低碳的升级。面对“双碳”目标与环保政策的双重约束，东风天龙KH的“绿色化突破”具有鲜明的场景适配性。一方面，东风商用车通过200余项轻量化技术应用、车架喷粉工艺等创新，实现了提质降重与可靠耐久的统一，从源头降低能耗；另一方面，平台兼容燃油、燃气、新能源等多种动力形式，首款车型搭载的燃气发动机，精准契合了物流行业“降本增效”的核心诉求，而对新能源动力的预留布局，也为后续应对政策变化与市场需求升级奠定了基础。这种“全动力覆盖+全周期低碳”的策略，相较于单纯依赖新能源车型的转型路径，更符合当前商用车市场的多元化需求，体现了企业的战略前瞻性。

行业启示：以实业创新引领产业高质量发展

在现场，当东风天龙KH开出来的那一刻，记者仿佛看到“车城”的过往荣光与未来期许在此刻交汇交融。D600智慧工厂的投产与新品下线，为转型关键期的商用车行业提供了战略层面的多重启示，其价值远超单一工厂的运营范畴。在企业战略层面，它印证了“制造升级为基、技术创新为核、生态协同为翼”的转型路径，为东风商用车冲击国际一流品牌筑牢了产业根基。在产业竞争层面，D600工厂以“全球领先的智能化水平+全链条绿色制造”构建差异化优势，推动行业竞争从单一产品比拼升级为制造体系、生态能力的综合较量。在国家战略层面，它以实体产业创新实践，向全球展现了中国汽车工业构建新质生产力的决心与实力，为商用车产业对接国家“双碳”目标、制造业强国战略提供了坚实支撑。

站在新的战略起点，D600智慧工厂已成为东风商用车撬动全局发展的核心支点。它完成了企业自身制造体系的迭代升级，同时也以产业链龙头身份带动区域产业转型，以技术与产品创新引领行业发展方向。据了解，后续还会有更多覆盖燃油、燃气、新能源等动力形式的D600平台产品落地，期待这座智慧工厂持续释放战略辐射力，助力东风商用车在国内乃至全球商用车市场竞争中抢占高地。

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